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jeudi 14 septembre 2017

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Une super équipe pour vous accueillir!

vendredi 18 août 2017

Roulage Dijon

Dijon le 15 Août: Tests suite dépannage.

3 objectifs:
1)Le plaisir de rouler avec les copains en fin de journée (1h circuit open)
2)Claquer une pendule
3)Confirmer que ma moto n'affiche plus de code erreur

La journée débute avec un temps parfait! Pas encore trop chaud! Je reprends mes repères très rapidement sur un circuit que je n'avais pas fait depuis quelques années..
Chrono 1: 1"31'7

Les copains partent à leur tour et se font un gros plaisir à se dépasser! C'est sympa à regarder!

Deuxième Run pour ma part, je suis chaud bouillant, je double quasiment tout le monde, hormis une 600 que je ne dépasse que dans la ligne droite! Ses trajectoires sont très propres! Il m'emmenes et la:
1"26'2 !!! Ca restera mon chrono de la journée! J'ai refait un 1"26'89 début d'après midi ! Le tout en pneus usés Et avec mon code erreur! J'ai pu lire dans la ligne droite le n° du code, il s'agissait d'une mauvaise connexion de l'amortisseur de direction!!! Problème réglé!

Objectif 2 et 3 remplis!


Je n'ai pas pu rouler avec les copains avec ma moto en fin de journée car il y'a eu trop de crash et ils ont rajouté des roulages à la place du circuit open pour tous!
Je prends la 1000 gsxr de Greg qui me la prête car il est HS! Cela me permet de rouler avec Nemo et David mais sans Guillaume car il a cassé son moteur... degu pour lui!

Romain est resté en débutant, mais aurait pu largement rouler en intermédiaire !

Vivement la prochaine!!!

jeudi 10 août 2017

Magny Cours CDF 1000 Promosport

Dernière manche du championnat de France pour nous!
Voici un circuit que j'apprécie! puisque j'ai réalisé deux podiums dont un l'année dernière en promodécouverte Finale A!

Vendredi:
On est posés avec Alexis, Nico, Cardy et Flo non loin de Margaux, Arnaud, Pierrot, Martine, David Raphat et toute la clique!

Nous partons tous aux essais et dans ce weekend de course avec des objectifs différent:
Alexis, Cardy, Flo et Nico veulent être en finale A et tourner en 1"50! de beaux objectifs!

Pour ma part, je reste plus soft et je me fixe un 1"48 mais également de participer à la finale promo 1000! Pour ça, je dois valider mon embrayage!

Premier test, l'embrayage fonctionne au top! Merci à Guillaume pour son travail rapide et efficace!

Nous rentrons tous avec des chronos de reprise sur un circuit que nous n'avons pas fait depuis l'année dernière (excepté Nico)!
Mon premier chrono est en 1"52'8 à la fraîche! Je ne l'ai pas amélioré l'après-midi car je me suis préoccupé de mon poste de pilotage. (réglage des cales pieds et demi-guidons)

Samedi:
Qualification:
8h! je peine à me mettre dedans et puis à peine quelques tours et deux voyants problème de capteur s'affichent à mon tableau de bord, aussi un ressenti d'une moto qui peine sur les accélérations à bas régime..
Décidément.. cette saison est compliquée..
chrono 1"53'3

Alexis, Florian, Cardy et Nico ont bien assurés pour leur qualifications et se retrouvent en finale A!

Course #1:
Il se met à pleuvoir quelques gouttes à 15 minutes du départ.. Je pars en pneus sec!
Je termine 27/30 en 1"51'7, le problème persiste.. je me débrouille comme je peux..
Le soir je démonte tous les capteurs et fiches pour nettoyer et rebrancher correctement..
Demain consolante pour repêchage des 10 premiers!

Dimanche:
Course #2 (Consolante):
Je pars 19/26! Neuf places à remonter pour être repris pour la finale de l'après-midi!
Je fais un départ pas si mal et gratte 5 places! malheureusement dans le premier droit je me retrouve expulser sur l'extérieur du vibreur.. je perds à nouveau des places..
arrivé à Adélaïde je fais un freinage de trappeur! je suis fond de 6 et prends les freins entre la passerelle et le 200 mètres!!! je suis en glisse, mais ça me dérange de moins en moins! malheureusement les quelques places à nouveau gagnées sont perdues car manque d’accélération!

Je me bataille quelques tours avec un autre R1 et une ZX10R, ils sont souvent devant moi lors des reprises en première, comme château d'eau et Adélaïde.. par contre, je me rends compte que je rentre plus fort qu'eux dans le 180, grande courbe et Estoril!

Je commence par le ZX10R que je prends aux freins (que je n'ai quasi pas touchés gloups) à la fin de la ligne droite des stands! un petit intérieur et hop! Je me retrouve derrière le R1 qui était en train de s'échapper! Je l'ai doublé dans le 180 à un tour de la fin!

Course terminée, j'arrive 19/26 avec un chrono en 1"49'9 et la moto qui ne marche pas correctement..

Je suis content de ce weekend malgré tout! retrouvaille! bonne bataille et chacun a trouvé son compte!

Nico a retrouvé le rythme lors de la deuxième course, Cardy également et s'est même permis de doubler Nico! Flo s'est un peu emballé lors de la course et à chuté.. l'important, pas de bobo et il sait pourquoi.. Alexis à fait de beaux chronos, mais malheureusement une casse moteur en course #2 l'oblige à l'abandon!


Bravo à tous les autre pilotes du promo 1000 qui ont assurés! Arnaud #73, Margaux #52, Renaud #43, Billy #191, Guillaume#74, Damien #87 etc...


Vivement l'année prochaine! et RDV lundi 14 Août à Dijon!

jeudi 27 juillet 2017

Le Mans CDF 1000 promosport

Enfin au Mans après 7h de route avec mon acolyte, Némo!
Il fait beau, on rejoint Cardy, Alex, Margaux, Arnaud, Pierrot et Martine!

Vendredi:
J'ai installé de nouvelles commandes reculées, j'espère que c'est ça qui faisait que ma boite ne verrouillait pas les rapports a Alès..
Essai 1#: 1"51'29
Essai 2#: 1"53'4
Essai 3#: 1"52'9
Chronos quasi identiques à ceux de l'année dernière. La moto verrouille les rapports. Seulement 2 fois ou elle n'a pas pu..

Qualifications:
Je pars pour les qualifs, je vise un 1"48 voir 47..
Résultat: 1"52'9
C'est la cata! J'ai des pneus neufs, je connais le circuit maintenant.. sauf que.. je n'ai pas de pêche à l'accélération..
J'arrive aux paddocks.. Nemo regarde la moto.. Et la, c'est sans appel! Je n'ai plus d'embrayage du tout.. C'était LE problème de Alès déjà.. La moto ne décolle presque pas en 1ère alors que l'embrayage est quasi lâché complet.. incroyable!

J'étais prêt à partir quand Mickaël Giron #46 me dit qu'un gars peut me dépanner un embrayage.. Guillaume Montessuit!
Pfiouuu il me dépanne un embrayage d'occasion qui me permettra de rouler la course de l'après midi et de demain..
Merci à Pierrot, Nemo de m'avoir remplacé l'embrayage!

Course 1#:
1"49'934 Je suis pas à fond dedans et puis parti un peu vitr, on a mal réglé la garde embrayage... on a faillit recommencer..

Consolante:
1"48'7
Manque niac en 6.. comme ci elle ne servait à rien.. en réalité je n'ai pas la bonne démultiplication.. bon a savoir pour l'année prochaine!

Dans l'ensemble, weekend sauvé par l'équipe!
Sinon ça aurait été la suite des weekends pourris..

Rendez vous à Magny cours ou j'aurais un embrayage renforcé !!!

 

lundi 3 juillet 2017

Alès CDF 1000 promosport :



Vendredi :
Il fait beau! (On se console comme on peut!)
Je pars avec Damien Resbeut, Arnaud Curtolo et Margaux Wanham! Je découvre complètement ce circuit vallonné et très serré! Virage en première et très souvent en 2.. donc avec 200cv, c'est chaud à géré..

Premier chrono au bout de 10 minutes 1"26'1, c'est une base sur laquelle je dois évoluer.
Devant, ça roule en 1"19.. mais moi je découvre..

Deuxième roulage! La moto sautille beaucoup en phase neutre, je n'arrive pas à remettre du gaz sur l'angle, la moto glisse.. je vais voir le préparateur de EMC, il constate que ma course morte d'amortisseur arrière n'est vraiment pas bonne.. je verrai ce que donnent ses réglages :)
Chrono 1"23'8


Samedi matin qualifications :
La poisse, je pars le couteau entre les dents, mes pneus sont neufs, de quoi faire un bon chrono! Je pars 2 tours, puis rentre au stand pour faire la pression et attaquer!
Et la, c'est la cata ! Je fais 7 tours, 8 points morts, dont un au bout de la ligne droite ! Mode chat noir engaged !
Je fais un chrono chaotique: 1"26...
je vais tout faire pour me rattraper cet après-mid!

Samedi après midi course #1:
Course très bizarre! Il y a eu un faux départ et ils ont oublié le drapeau à damier à la fin..
Deuxieme depart, je pars avant dernier et me retrouve dans les 17!
La course se déroule sous la pluie avec nos pneus secs.. donc pas très intéressante..
je reste sur mes roues et termine 21/23..
1"25'2



Samedi soirs: ... non, j'ai pas bu.. :)

Dimanche midi course #2: (consolante)
Je pars 9/14 et je réalise un joli départ, me retrouve 7! Ils reprennent les 10 premiers!
je suis super bien et la.. point mort sur l'angle dès le 3eme virage.. je ne comprend pas ce qu'il m'arrive et je fais une touchette sur un concurrent (Désolé) je me retrouve 11..
je repars en glisse car accel sur l'angle..
Et de nouveau point mort à l'épingle.. j'hésite entre sortir ou continuer.. je n'est plus du tout confiance et coupe trop tôt partout..
Fin de l'épreuve. Je suis déçu, ma moto marchait si bien avant..

Bravo à Alexis pour son premier podium en promodecouverte! A Cardy pour son départ de fou et pipou pour son presque découpage de moto en deux et Margaux qui a tenu tête aux fous de ce championnat!
Merci également à Damien#87, Mika #46, Guillaume Pot et tous les autres!
Je vais me préparer et réparer la moto pour la prochaine épreuve au Mans le 21-22-23 juillet prochain!

mercredi 21 juin 2017

Merci ProfilMotos !

Merci Profil Motos pour cette réparation moteur!
Grâce à eux Yamaha à pris la quasi totalité de la réparation! Alors Merci Xavier et Merci David!



J'ai maintenant une préparation mentale et stratégique pour la course à venir à Alès à la fin du mois ou je ne connais pas le circuit! J'aurai 2 x 20 minutes pour apprendre avant les qualifs... chaud...

L'année prochaine sera meilleure !
Avec pas mal de surprises..

RDV dans 10 jours à Alès !

mardi 2 mai 2017

10 000 vues !!!

10 000 vues !!!

Merci de me suivre! J'espère vous apporter des informations mais aussi un peu de plaisir à lire mes comptes rendus!

A bientôt!


lundi 1 mai 2017

Carole CDF 1000 promosport

Circuit de M...

Nous arrivons le vendredi dans la nuit. Comme l'année dernière plus de place..
Nous sommes obligés de pousser les campements des autres déjà installés..


Vendredi 28/04:
Nous avons pris notre temps avec Némo pour nous lever car couchés à 2h.

Il a plu toute la nuit et il fait 5°C.
J'arrive à avoir une place dès le matin et une pour l'après-midi.

Je redécouvre sous la pluie ce circuit, je ne roule pas si mal comparé aux autres. Mes freinages sont efficaces 😊

L'après midi c'est sec, mais je suis moins dans le coup. (Peut être un problème..)

CT ok!

Samedi 29/04:
Qualifications à 8h50! Nous avons mal dormi car plus d'électricité et donc plus de chauffage..
J'arrive en prégrille, tout le monde se retourne! Je ne comprends pas pourquoi ?!
Pierrot qui accompagne Margaux me dit que ma moto fait un sale bruit! Alex Sarrabayrouse juste devant moi me dit que c'est un claquement étrange..

Le coup de départ est donné, je me dis que je vais essayer, peut être que la moto est froide.. je fais 3 tours et sors.. la moto n'a pas de jus, je sors coupe..et j'y retourne et n'arrive pas à m'inscrire dans les courbes.. je sors.

Après discussion avec divers mécanos, le bilan est sans appel: soupapes ou bielles HS.

ProfilMotos à directement réagi et me prend ma moto dès Mardi!

Mon week-end est terminé..
Dernière année à Carole.


Merci à Némo pour sa patience! A Nico qui a fait sa 2ème course à nos côtés, Lothaire, Margaux, Pierro et Fabrice pour les rigolades du vendredi soir!

Rdv à Alès ou j'ai une revanche à prendre!

mercredi 5 avril 2017

Ledenon CDF 1000 promosport

Vendredi :
Après s’être installés la veille au soir avec Némo et Alexis, nous retrouvons Nico, Florian et sa chérie et Cardy avec qui nous passerons tout le weekend !
Il fait très beau ! Je réserve deux essais, un peu de mal à me mettre dedans et à trouver des roues ce qui me donne du 1’32 régul !
Je sais qu’en course je peux gagner facilement deux secondes ! Le soir nous retrouvons Arnaud, Margaux, Guillaume Pot et pas mal d’autres pilotes..
 
Samedi :
Qualifications :
Nous nous réveillons sous la pluie ! ils ont fait deux séries de 34 pilotes. je pars en série 1 pour la qualification et j’enchaîne les tours en faisant beaucoup de glisse, sans tomber. Je suis trop prudent et termine 31/34 de ma série et 58/67 sur les deux séries.
Je reviens au paddock avec une grosse interrogation : comment les autres arrivent-ils à exploiter 200cv sous la pluie ?
 

Jeremy Cramer me donne ses réglages ! en effet, beaucoup de paramètres sont très différents des miens.. en plus, j’ai oublié de régler mes amortisseurs..
 
Course 1 :
Je pars 29/31, ils prennent les 18 premiers pilotes pour la finale, les autres feront la consolante.
Je prends un très beau départ ! Je me retrouve 24 et me bataille contre Camille Lageon pendant toute la course ! la piste est très glissante , mais je gagne pas moins de 17 secondes entre le matin et l’après-midi sous des conditions identiques ! Je kiff !
Je termine la course à la 25ème place ! j’ai pris un pied d’enfer, mais je sens que je ne me lâche pas totalement..
 
Dimanche :
Course 2 :
Je suis dans la consolante et me retrouve 13ème sur la grille de départ ! Il n’y a que 6 tours, car trop de chute durant le weekend (96 juste le samedi sur 300 pilotes).
Je prends de nouveau un beau départ ! Je suis 10 ! ils récupèrent les 6 premiers pour participer à la finale ! Je me dis que j’ai la possibilité d’y participer ! Au 5ème tour, les pneus sont montés en température et j’entame une belle remontée sur Bastien Soula et Montchalin Richard, arrivé dans la descente du camion, j’arrive avec une vitesse bien supérieure à la leur… je ne peux les éviter et je choisis de prendre les freins sur l’angle pour chuter seul et ne pas faire de strike.. Dommage…
Ma combinaison Air-Bag s’est déclenchée et la moto est partie loin dans le bac… J’ai des courbatures de partout et pas mal de pièce à remplacer sur la moto.
 
Dans l’ensemble, très bon weekend !
J’étais bien entouré, mes ami(e)s se sont amusé(e)s et ont découvert les plaisirs de la course, on a bien rigolé, j’ai enfin des vrais réglages sur la moto pour le sec et la pluie !
J’ai enfin compris comment faire pivoter la moto sur les épingles ! Je ne suis pas tant à la ramasse en promo 1000 !


 
Merci à ProfilMotos et EMC pour leurs soutiens ! à Némo pour son aide sur place !
Bravo à Margaux, Arnaud et Guillaume pot qui ont assurés !

lundi 27 mars 2017

Ledenon 18 & 19 Mars - réglages et reprise

Première de la saison 2017 après 6 mois de trêve!

On se retrouve entre pote! Némo pour sa reprise de la piste après quelques années d'arrêt, Alexis qui participera avec moi au promosport (promodecouverte), Guillaume et Nadège, John mais également Nicolas qui se joindra à nous avec un pote à lui en course et enfin Christophe qui découvrait le circuit!

Mon programme:
1) réglages nouvel amortisseur
2) découverte Dunlop D212
3) 1 tour chrono
4) simulation course

Dès la première session, l'arrière se dérobe.. sensation très désagréable. De plus je roule avec ceux avec qui je vais me battre début Avril en 1000 Promosport et ils roulent tous très fort!

Je ressorts avec des interrogations:
- Dois-je toucher les réglages amortisseur?
- Dois-je toucher la pression?
- Est-ce que j'ai roulé suffisement fort pour mettre en contrainte mon amortisseur ? (Non)

Les sessions reprennent et je constate que je dois violenter l'amortisseur pour qu'il travaille correctement !





Je rentre dans de bons tours ou je dépasse quelques pilotes du matin!

Je valide l'amortisseur, le D212, la régularité, mais je ne suis pas passé sous les 1"30.. c'est pas loin, j'espère pendant la course!

Pour les autres de très bonnes sensations et de découverte d'un circuit exceptionnel ! Chacun s'améliorera durant tout le week-end ! (Alexis) belle toute nue à pris ma roue et à descendu sa pendule! Guillaume , Nemo, John et Christ ont descendu tout le week-end les chronos! Bravo à eux!

Vivement la prochaine ! Dans 15 jours!

dimanche 29 janvier 2017

Porte ouverte sorties piste ProfilMotos - Leman's riders

Une journée porte ouverte pour la découverte ou non de la piste a été organisée chez ProfilMotos Thonon en partenariat avec Leman's riders!

Plusieurs dates de sorties piste ont été proposées et des conseils donnés par Alexis et Moi-même!

Vous trouverez également mon nouveau numéro de course #20 (RIP #174) et mes nouvelles couleurs!
Dates proposées:
18/19 Mars Ledenon
20/21 Mai Alès
17 Juin Bresse
(pas de dates pour Magny coiurs)

V A TOUS!

mercredi 28 décembre 2016

Saison 2017!

La première chose c'est que ProfilMotos sera mon partenaire encore en 2017! Ainsi que Silkolene ! Et EMC vient s'ajouter à ma liste! Merci pour ce nouvel amortisseur EMC Sportshock 4 préparé sur mesure!



La deuxième bonne nouvelle c'est que cette année sera partagée avec mon coéquipier Alexis Bernard! Il a participé avec moi au Promodécouverte en 2016 et rempile pour 2017! Nous aurons encore plus d'anecdotes à vois raconter!
Alexis Bernard - Kawasaki Zx10R 


Enfin pour terminer, nous allons organiser des journées roulage pour le groupe Leman's riders et ProfilMotos ! Une journée porte ouverte est organisée le 28 Janvier chez ProfilMotos Thonon et nous répondrons à vos questions et inscriptions !

A bientôt!


samedi 1 octobre 2016

CHANGEMENTS POUR 2017!

Pour 2017, vous pourrez suivre mes résultats courses et entraînements via des articles tel que celui-ci!
Je conserve l'onglet du menu qui récapitule de mes débuts jusqu'en 2016! ici

vivement 2017 avec une nouvelle préparation pour la R1! ici 




mercredi 15 juin 2016

Gros craquage!!!!




Et bien voilà, après avoir bichonné ma R6, d'avoir fait un petit podium avec, posé le coude, d'avoir pris du plaisir à son guidon.. J'ai craqué avant la fin de saison pour ça:


 

Yamaha R1

200CV et 199Kg tout plein fait! (d'origine)


Celle-ci a déjà subit une cure d'amaigrissement! Ligne Leovince, Poly complet.. Il ne reste plus qu'à préparer le reste pour passer le contrôle technique du Promosport!


samedi 23 avril 2016

Merci ProfilMotos Thonon!!!!!

Tout est dans le titre!!! enfin presque! Cette année ProfilMotos à fait très fort!!!
C'est un sponsors en or avec une équipe au top!!! Voici le cadeau de mes rêves, reçu aujourd'hui!!!
Une combinaison Dainses D-air!!! pour ceux qui ne connaissent pas, il y a un airbag intégré, acquisition des données... etc.. voir le lien ici


Un grand Merci tout particulièrement à Xavier et Denis de m'aider pour cette deuxième année consécutive! je vais tout faire pour faire une saison au top!!!